Fremgangsmåde erhverv

For at få udstedt en flyvetilladelse skal ansøgeren derfor gøre følgende:

  • Gøre sig fortrolig med indholdet af Part 21, Subpart P. (Findes i Kommissionsforordning (EF) 375/2007).

  • Udarbejde flight conditions i henhold til §21A.708 med tilhørende AMC & GM.

  • Ansøge EASA (pkt. a) eller Trafikstyrelsen (pkt. b) om godkendelse af flight conditions i henhold til §21A.709 med tilhørende AMC & GM.

    a. Hvis EASA skal godkende flight conditions, fordi "Safety of Design" er involveret, ansøges EASA om godkendelse på en EASA Form 37 med tilhørende EASA Form 18b. Vær opmærksom på, at du som regel bliver nødt til at involvere TC-holderen i udarbejdelsen af disse flight conditions. Flight conditions kan om nødvendigt angives i et separat dokument, som medsendes.

    b. Hvis Trafikstyrelsen skal godkende flight conditions, fordi "Safety of Design" ikke er involveret, ansøges på en Form SLVLD-168

    Eksempler på tilfælde, hvor Trafikstyrelsen kan godkende Flight Conditions (numrene refererer til numrene under purpose/formål i Form SLVLD-168:

    1. Import og eksport af luftdygtige luftfartøjer (7)
    2. Flyvning af nye luftfartøjer for kundeacceptering (6)
    3. Flyvning af luftfartøjer for markedsundersøgelser (9)
    4. Flyvning af importerede luftfartøjer for crew training (9)
    5. Flytning af luftfartøjer for udførelse af vedligeholdelse (11)
    6. Flyvning af luftfartøjer til et sted, hvor udløbet luftdygtighedsbevis/ARC kan fornyes (11).

  • Ansøge os om flyvetilladelsen i henhold til §21A.707 ved at benytte vores udgave af EASA Form 21.

    Hvis EASA har godkendt Flight Conditions (ref. 3a) medsender du en kopi af EASA Form 37 og EASA Form 18b sammen med ansøgningen om flyvetilladelse.

  • Specielt vedrørende udstedelse af flyvetilladelse til luftfartøjer, der skal importeres til Danmark.

    Foruden ovenstående pkt. 3 og 4 skal kopi af følgende dokumentation indsendes, før flyvetilladelsen kan udstedes:

        A: Brugte luftfartøjer

    1. Brugte EASA registrerede luftfartøjer:

                a. EASA luftdygtighedsbevis med tilhørende Airworthiness Review
                    Certificate eller nationalt Luftdygtighedsbevis.

                b. Maintenance Release to Service statement

        B: Fabriksnye luftfartøjer:

            1. Luftfartøjer konstrueret i EU:

                a. EASA Form 52

                b. Maintenance Release to Service statement

            2. Luftfartøjer fra 3. lande:

                a. Export C of A, som ikke er over 60 dage gammelt fra 
                    udstedelsesdatoen

                b. Conformity Statement udstedt af TC-holder

                c. Maintenance Release to Service statement

 

Sidst opdateret: 04.05.2011