De indledende analyser er igangsat med henblik på at finde frem til logistikløsninger, der imødekommer kundernes behov og samtidig begrænser CO2-udledningen i forbindelse med vareleverancer til den indre by.
Dette projekt har til formål at afdække mulige løsninger for en optimeret citylogistik. Der kører dagligt et stort antal lastbiler ud og ind af Københavns middelalderby, og kan dette antal begrænses ved i højere grad at optimere leveranceprocesserne, vil det både skabe mindre trænsel og reducere CO2-belastningen.
Det præcise antal biler, der servicerer butikker, restauranter og øvrige erhverv i middelalderbyen er netop ved at blive kortlagt. Københavns Kommune, som er projektleder for dette projekt, har iværksat en trafiktælling med henblik på at kortlægge, hvor mange biler der dagligt kører til indre by. Tallene skal anvendes til at vurdere potentialet ved en optimeret logistik.
Sideløbende hermed har kommunen uddelet spørgeskemaer til de erhvervsdrivende for at afdække deres behov og forventninger til fremtidige logistikløsninger.
Materialet vil bl.a. blive benyttet af Copenhagen Business School (CBS), der som et led i projektet vil udarbejde en forretningsplan for citylogistikservicen samt afdække, hvilke muligheder der findes for "value added service" som fx. prismærkning udover de traditionelle leverancer.
Læs mere om citylogistik på projektets egen hjemmeside.
Konkrete resultater
Men inden, der kan iværksættes nye distributionsløsninger, skal bl.a. potentialet for CO2-reduktion vurderes. Den del af projektet varetages af DTU, som udarbejder forskellige simuleringsmodeller baseret på de løsningsmuligheder, der måtte findes.
Projektets resultater og anbefalede løsninger forventes at ligge klar i august, september 2012.