Jernbaneoverkørsler

Trafikstyrelsen er myndighed for sikkerhed ved alle overkørsler i Danmark - både når det gælder jernbanetrafik og vejtrafik. Dette betyder, at styrelsen godkender etbalering af og ændringer i både de banevendte og vejvendte sikkerhedsforanstaltninger i en jernbaneoverkørsel. De banevendte sikkerhedsforanstaltninger er bl.a. signaler til lokomotivføreren ved banesiden og de vejvendte sikkerhedsforanstaltninger er f.eks. advarselssignalanlæg og automatiske bomme.

Regler
Kravene til og ansvaret for de vejvendte sikkerhedsforanstaltninger i jernbaneoverkørsler fremgår af overkørselsbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 1142 af 7. december 2011 om sikkerhedsforanstaltninger i jernbaneoverkørsler, som forvaltes af Banedanmark, og er åbne for almindelig færdsel). Processen for godkendelse af etablering af nye og ændring af eksisterende sikkerhedsforanstaltninger foregår efter infrastrukturbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 1031 af 7. november 2011 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen). Se bekendtgørelserne og de tilhørende vejledninger under "Mere information" til højre.

Hovedreglen i overkørselsesbekendtgørelsen er, at Banedanmark ved etablering af nye sikkerhedsforanstaltninger eller ændring af eksisterende skal foretage en risikovurdering for at afgøre, om et halvbom-, helbom- eller advarselssignalanlæg er den bedst egnede sikring i den konkrete overkørsel.

Allerede eksisterende sikkerhedsforanstaltninger i overkørsler kan fortsat bestå i overensstemmelse med det grundlag, som de oprindeligt er etableret efter.

Forhåndsdialog
I større og/eller komplicerede projekter, anbefaler Trafikstyrelsen, at man som ansøger tager kontakt til styrelsen for at aftale den videre sagsbehandlingsproces og afklare eventuelle tvivlsspørgsmål omkring hvilke regler der skal anvendes osv.

Formålet er at reducere projektets økonomiske risici ved at sikre en forventningsafstemning, således at der ikke på et senere tidspunkt i sagsbehandlingen opstår misforståelser mellem Trafikstyrelsen og ansøger.

Det anbefales at tage en forhåndsdialog tidligt i et projetk. Forhåndsdialog kan dog finde sted flere gange i et projekt, navnlig i projekter, der opdeles i faser eller dele.