Trafikstyrelsen fungerer som rådgiver af Transportministeriet i forbindelse med den kollektive trafik generelt. I denne sammenhæng følger Trafikstyrelsen nøje udviklingen i den kollektive trafik.
Bustrafik - læren fra Helsingborg
Færdselsstyrelsen udarbejdede i 2002 Analyse af kontraktformer i kollektiv trafik.
For at følge op på disse erfaringer har Trafikstyrelsen og Transportministeriet undersøgt indholdet i samarbejdet mellem Helsingborg Kommune og Skånetrafiken, hvor målsætningen er en fordobling af passagertallet i løbet af 10 år.
Læs mere i 'Notat om Helsingborgmodellen', se boks.
Udvikling i hovedstadsområdets passagertrafik
Samarbejdsparterne i hovedstadsområdet iværksatte i 2007 en fælles analyse af passagerudviklingen i perioden 2002- 2007.
I denne skulle årsagerne til tilbagegangen i den kollektive trafik undersøges og der skulle foretages en særlig vurdering af udviklingen i pendlertrafikken.
Analysen med titlen ’Hvor blev de af?’ blev færdig i maj 2008.
Konklusioner og mulige tiltag
Hovedkonklusionerne fra analysen var, at skønt, der er foretaget massive investeringer i den kollektive trafik i perioden 2002-2007, bl.a. ved åbningen af metroen, udbygning af Ringbanen, udbygning af Frederikssundsbanen, nye S-tog og indførelse af A-busser, så har der ikke været den forventede stigning i passagertallet.
I analysen nævnes en række mulige tiltag til at ændre denne udvikling. Samarbejdsparterne i hovedstadsområdet vil arbejde videre med en udmøntning af disse konkrete tiltag, som kan medvirke til at forbedre attraktiviteten i den kollektive trafik.