Der er endnu ikke udbetalt nogen bonus eller opkrævet bod i den nye kontrakt med Arriva. I løbet af 2011 vil der løbende opdateres beløb for bonus og bod her på hjemmesiden.
Under afsnittet om rettidighed og kundetilfredshed fremgår det at Arriva kan opnå bonus hvis de kører rettidigt og har en god kundetilfredshed. Omvendt bliver Arriva krævet en bod, hvis der aflyses tog og hvis rettidigheden og kundetilfredsheden falder under et vist niveau. Dertil kommer at Trafikstyrelsen har mulighed for at pålægge Arriva dagbøder på 500 kr. pr mangelfuld eller for sen opfyldelse af et eller flere af de rapporteringskrav, Arriva er forpligtet til at opfylde.
Du kan følge Arrivas bod/bonus i løbet af 2011 her:
| Bod/bonus |
1.kvartal |
2.kvartal |
3.kvartal |
4.kvartal |
I alt |
| Rettigheden |
|
|
|
|
|
| Aflysning |
|
|
|
|
|
| Kundetilfredshed |
|
|
|
|
|
| Driftsstartsbonus og evt. dagbøder for rapportering |
|
|
|
|
|
| I alt |
|
|
|
|
|
Kontraktbetaling
I forbindelse med genudbuddet af den offentlige service trafik i Midt- og Vestjylland blev det fastlagt, hvilken betaling Arriva skal have for at drive den udbudte trafik. Arriva får alle billetindtægter og modtager dertil et tilskud fra staten.
Det samlede tilskud er i henhold til kontrakten på 1,5 mia. kr. over 8 år. Dertil komme evt. bod/bonus samt kontraktfastsatte reguleringer for ændringer, som staten har påtaget sig risikoen for.
Du kan følge de faste kontraktbetalinger til Arriva her:
| Kontraktbetaling, jf. Statsregnskabet |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
Fast tilskud i henhold til kontrakt
|
|
|
|
|
|
Bod/bonus og øvrige reguleringer |
|
|
|
|
|