Ét samlet sæt færdselsregler for jernbanen – for første gang

14. december 2009

Med ikrafttrædelsen af den nye køreplan, den 13. december, blev også indført et nyt sæt færdselsregler på jernbanen. For første gang er der samlet et sæt egentlige færdselsregler. Alle øvrige instrukser for betjening af togenes teknik og togpersonalets handlinger bliver nu fjernet.

Forenklingen medfører, at de enkelte personalegrupper (lokomotivførere, togpersonale m.fl.) kun skal forholde sig til de regler, der har betydning for netop deres arbejde.

Trafikstyrelsens sikkerhedsdirektør, Jesper Rasmussen, udtaler:

”Det hidtidige reglement har været en sand smeltedigel af regler, der har omfattet alt fra basale køreregler om at stoppe for rødt signal til regler for nødbremser, ophold i lokomotivers førerrum til regler for togpersonalets handlinger. Det svarer til, at man på vejene havde både færdselsregler og tekniske manualer til bilerne samlet i et reglement. Nu bliver det skilt ad. Færdselsreglerne er fælles for alle, mens togoperatørerne løbende kan tilpasse tekniske krav til netop deres behov, når de f.eks. køber nye tog.”

Det forenklede ”sikkerhedsreglement” er fortsat forankret hos Banedanmark og godkendt af Trafikstyrelsen.

Banedanmarks sikkerheds- og kvalitetschef, Ole Christensen, udtaler:

” Vi er glade for den regelforenkling, der nu er på plads. Det skaber klarhed i dagligdagen mellem os i Banedanmark og operatørerne.”

Regelforenklingen indeholder ikke ændringer i selve reglerne. Derfor forventes det nye reglement heller ikke at medføre nogen forstyrrelser i trafikken.

Videre perspektiver
På europæisk plan er målet ét sæt fælles færdselsregler for jernbanen ligesom inden for luftfart. En lokomotivfører skal kunne køre fra Haparanda til Napoli uden at skulle forholde sig til større forskelle i færdselsregler og signaler i de enkelte lande.
Når det nye signalsystem efter fælleseuropæisk standard rulles ud i Danmark i det næste tiår, vil Banedanmarks Signalprogram udarbejde helt nye færdselsregler. De nye færdselsregler indgår også som grundlag i de store signaltekniske udbud, som kommer i foråret 2010.

Til brug herfor forventer Trafikstyrelsen at udstede regelgrundlaget for fremtidens danske færdselsregler inden jul.