Få overblik over regler, ERA-godkendelser og den digitale ansøgningsportal OSS under EU’s 4. jernbanepakke.
Den 4. jernbanepakke, som trådte i kraft i Danmark den 16. juni 2020, er den seneste samlede pakke af EU-jernbaneregulering, der skal bidrage til at åbne den europæiske jernbanesektor for øget konkurrence, og dermed skabe et Single European Railway Area.
Et centralt element i den 4. jernbanepakke er, at en række godkendelser flyttes fra Trafikstyrelsen til EU’s Jernbaneagentur (ERA), og at den digitale ansøgningsportal One-Stop Shop (OSS) indføres, hvilket betyder:
Med den 4. jernbanepakke blev regelgrundlaget harmoniseret, så jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere på den traditionalle bane i alle EU-lande skal leve op til CSM-SMS.
Endvidere er der nu kun et EU-sikkerhedscertifikat pr. virksomhed (i modsætning til A og B certifikater tidligere).
Udstedelse af sikkerhedsgodkendelse til infrastrukturforvaltere er fortsat et nationalt anliggende, som foretages af Trafikstyrelsen.
Tilladelse til test og transport af køretøjer er fortsat et nationalt anliggende og skal derfor behandles og udstedes af Trafikstyrelsen i medfør af bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på jernbaneområdet.
De væsentligste ændringer er:
Godkendelse af køretøjer omfattet af interoperabilitetsdirektivet er primært omfattet af interoperabilitetsdirektivet (EU) 2016/797 og Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/545, som indeholder krav til og procedurer for ansøgning gennem den elektroniske ansøgningsportal (OSS).
Godkendelse af bybanekøretøjer og veterantogskøretøjer er fortsat omfattet af bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på jernbaneområdet.
BEK nr. 1581 af 05/12/2023 - Bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på jernbaneområdet
Reglerne om EU-sikkerhedscertifikater for jernbanevirksomheder er som hovedregel reguleret i forordninger, som gælder direkte og derfor ikke skal implementeres i dansk ret. EU-sikkerhedscertifikaterne er de certifikater, der er påkrævet for de jernbanevirksomheder, der er omfattet af sikkerhedsdirektivet.
Visse forhold følger dog af sikkerhedsdirektivet, hvorfor disse er implementeret i dansk ret. Dette er sket med bekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse, EU-sikkerhedscertifikat og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet.
Bekendtgørelsens bestemmelser omfatter infrastrukturforvaltere, der er omfattet af sikkerhedsdirektivet.
Kontakt os på info@trafikstyrelsen.dk eller Tlf.: 72218800.
Alle, der søger køretøjsgodkendelse eller sikkerhedscertifikat til brug for kørsel på EU-nettet.
Nej, hvis du kun kører i Danmark og vælger Trafikstyrelsen som sagsbehandler, har ERA ingen veto-ret.
Reglerne for veterantog på egne baner er uændrede, men køretøjer på fjernbanen skal følge de nye krav.
