I dag underskrev Danmark en aftale med Finland, Sverige og Norge om at udvikle en fælles såkaldt eFTI-gate. Den nye digitale løsning bunder i et ønske om, at myndigheder skal kunne tilgå oplysninger om godstransport på en sikker og ensartet måde i hele EU.
Med aftalen kan de fire lande dele viden, erfaringer og driftsomkostninger frem for at drifte hver deres løsning. Trafikstyrelsen repræsenterer Danmark i samarbejdet og har ansvaret for at implementere eFTI i Danmark.
Mindre papirarbejde på tværs af landegrænser
Når en lastbil standses til kontrol i EU, skal chaufføren til hver en tid kunne fremvise en række oplysninger om transporten. I dag kan det indebære omfattende papirarbejde, og kravene til, hvordan oplysningerne skal præsenteres, kan variere fra land til land.
Det skal EU's nye digitale ramme, eFTI (electronic Freight Transport Information), gøre mere simpelt.
Med eFTI kan virksomheder stille lovpligtige transportoplysninger digitalt til rådighed for myndighederne på en ensartet måde i hele EU. Det skal mindske papirarbejdet, reducere manuelle indtastninger og gøre det lettere at trække oplysninger fra virksomhedernes eksisterende it-systemer.
Oplysningerne stilles til rådighed via certificerede eFTI-platforme, som myndighederne kan tilgå gennem eFTI-gates. Det er netop sådan en adgangsløsning, de fire nordiske lande indgår partnerskab om.
Frivilligt for virksomhederne
Fra den 9. juli 2027 skal myndigheder i EU kunne modtage og behandle transportoplysninger digitalt via eFTI. For virksomhederne bliver det derimod frivilligt at bruge løsningen. De kan fortsat anvende papirbaseret dokumentation eller andre elektroniske løsninger, som myndighederne accepterer.
Virksomheder, der vælger at bruge eFTI, skal benytte en certificeret platform, hvor transportoplysningerne opbevares og kan stilles til rådighed ved kontrol.
Myndighederne får ikke automatisk adgang til alle virksomhedens data, men alene til de oplysninger, der er relevante for den konkrete kontrol.