Trafikstyrelsen lægger i sin høring op til at jernbanevirksomhederne fra den 1. januar 2027 og fremadrettet skal registrere deres køretøjer i det europæiske køretøjsregister (EVR) med de data som også i dag fremgår i det nationale køretøjsregister (NVR).
Der indføres ikke et krav om, at veteranbaner, letbaner, bybaner og metroer skal registreres i EVR, da disse jernbanevirksomheder ikke er underlagt EU-reglerne. Virksomhederne kan dog frivilligt vælge at registrere deres køretøjer i EVR-registret, hvis det forretningsmæssigt giver mening.
Formålet med EVR er at understøtte datasamarbejde, gennemsigtighed og sikkerhed i et fælles europæiske jernbanesystem. Registret indeholder blandt andet oplysninger om et køretøjs godkendelser, ejerforhold og den godkendte vedligeholdelsesansvarlige.
I praksis bliver alle køretøjer og deres data flyttet fra det nationale NVR-register over i det europæiske EVR-register, hvor alle jernbanekøretøjer fra den 1. januar 2027 fremadrettet vil skulle registreres.
Det er Det Europæiske Jernbaneagentur (ERA), der administrerer EVR-registret. Det betyder, at Trafikstyrelsen i fremtiden alene kan godkende eller afslå en ansøgning om at blive registreret i EVR. Det medfører i praksis, at jernbanevirksomhederne fremadrettet selv ville skulle stå for at oprette en ansøgning i EVR og udfylde den nødvendige dokumentation.
Høringsfrist den 2. november 2026.
Trafikstyrelsen har udarbejdet et udkast til en ny bekendtgørelse om registrering af køretøjer på jernbaneområdet, der ventes at kunne træde i kraft den 1. januar 2027.
Høringssvar sendes til info@trafikstyrelsen.dk med ckoc@trafikstyrelsen.dk cc, senest den 2. november 2026, mærket j.nr. 2025-283158.