Fremtidens S-bane: Ringbanen

Trafikstyrelsen har den 17.12.2025 modtaget ansøgning fra Banedanmark om at opgradere S-banen til et fuldautomatisk togsystem, hvor togene – ligesom i metroen – skal køre uden fører. Det er derfor nødvendigt at opgradere sikkerheden langs S-banen. Banedanmark er som infrastrukturejer ansvarlig for planlægning og udførelse af arbejdet.

Den første anlægsstrækning i projektet er Ringbanen. Derefter vil resten af S-banenettet blive opgraderet i de efterfølgende anlægsstrækninger. Denne ansøgning omfatter alene det arbejde, der skal udføres på Ringbanen.

For at muliggøre sikker drift med førerløse S-tog skal der gennemføres tre delprojekter:

1. Hegn:
   Der skal etableres en ubrudt sikkerhedsbarriere på strækningerne mellem stationerne. Derudover opsættes hegn ved perronenderne på alle 12 stationer.
2. Perronforkanter:
   På udvalgte perroner på tre stationer skal der udføres arbejder for at sikre, at sikkerhedsafstanden mellem de nye tog og perronerne overholder gældende krav.
3. Føringsveje og nye systemer:
   På stationerne og langs strækningen skal der skabes plads og etableres rørføringer til kabler til de nye understøttende systemer. Der skal desuden etableres nye teknikhytter ved alle stationer, og de nye systemer skal opsættes.
   De nye systemer omfatter kabler til nye skærme, nødstopsknapper på hver perron, detekteringssystemer i sporet ved alle perroner, som kan registrere større objekter eller personer på sporet, samt videoovervågning.

Anlægsarbejdet forventes påbegyndt d. 31-01-2028 og forventes afsluttet d. 30-11-2029.