Miljøkonsekvensrapport vedrørende nyt DSB-værksted i Vinge

DSB her fremsendt et ønske om at etablere et værksted til førerløse S-tog i Vinges erhvervsområde, som er beliggende nær enden på S-togsnettet i Frederikssund. Formålet med værkstedet i Vinge er at kunne servicere den kommende flåde af førerløse S-tog. Projektet er omfattet af bilag 2, punkt 10, litra c, vedrørende anlæg af jernbaner samt anlæg til kombineret transport og intermodale terminaler, som ikke er omfattet af bilag 1. DSB har i samarbejde med sin rådgiver COWI vurderet, at projektets omfang og karakter indebærer, at det ikke på forhånd kan udelukkes, at projektet vil kunne medføre væsentlige miljøpåvirkninger. DSB vurderer derfor, at der er en overvejende sandsynlighed for, at en screening af projektet vil føre til krav om miljøvurdering. På den baggrund har DSB anmodet om, at projektet undergår en miljøkonsekvensvurdering efter jernbanelovens § 38 b, stk. 3.

For DSB´s projekt i Vinge er der, i forlængelse af kapitel 6 a i jernbaneloven, udarbejdet en bekendtgørelse om delegation af kompetencen til DSB.

I denne bekendtgørelse bemyndiges DSB til at udøve de beføjelser, som Banedanmark er tillagt efter kapitel 6 a i jernbaneloven, eller regler fastsat i medfør af samme kapitel. Dette gælder i forbindelse med anlæg af nyt værksted i Vinge til fremtidens automatiske S-tog. Dette betyder i praksis, at Trafikstyrelsen, som er myndighed for Banedanmark, er miljøvurderingsmyndigheden for både værksteds-bygninger og skinner, samt køreledninger mm. Trafikstyrelsen er dermed myndighed for denne miljøkonsekvensrapport, mens DSB er projektejer, som forestår udarbejdelsen af rapporten.

Miljøkonsekvensrapporten med tilhørende bilag sendes hermed i myndighedshøring samt offentlig høring i fra den 28. september til den 1. november. Materielt kan findes på denne side under høringsmateriale eller ved at bruge følgende link.