Trafikstyrelsen har gennemgået de indsendte ansøgninger, og på den baggrund har Transportministeren besluttet, at 10 færgeruter kan få tilskud fra puljen. Der er tale om 9 kommunalt drevne og 1 kommercielt dreven indenrigsfærgeruter. Ærø Kommune opnår støtte til 2 færger på ruten Ærøskøbing – Svendborg, og således omstilles der med støtte fra puljen i alt 11 færger. Der ydes op til 25 % støtte, hvorved der med udmøntningen omstilles færger for omkring en milliard kr.
Der blev indsendt 8 ansøgninger fra kommercielt drevne indenrigsfærger og 24 ansøgninger fra kommunale færger. Der var i alt søgt om tilskud for 568,7 millioner kroner til kommunalt drevne indenrigsfærger og 282,8 millioner til kommercielt drevne indenrigsfærger.
Puljen kan søges igen i 2022, hvor der er afsat yderligere 50 mio. kr. til grøn omstilling af indenrigsfærger.
Puljen er finansieret med midler fra EU’s genopretningsfond.
Se listen over tildelte projekter nedenfor.
| Ansøger |
Rute |
Forventet CO2-reduktion (ton) |
Karakter |
Ansøgt tilskud (mio. kr.) |
Indstillet tilskud (mio. kr.) |
| Faaborg-Midtfyn Kommune |
Faaborg-Avernakø-Lyø |
31.800 |
4 |
24,6 |
24,6 |
| Randers Kommune |
Udbyhøj Kabelfærge |
2.700 |
4 |
1 |
1 |
| Slagelse Kommune |
Stigsnæs-Agersø |
18.900 |
4 |
6 |
6 |
| Slagelse Kommune |
Stigsnæs-Omø |
41.300 |
4 |
28,9 |
28,7[1] |
| Svendborg Kommune |
Svendborg-Skarø-Drejø |
23.100 |
4 |
25,4 |
25,4 |
| Venø Færgefart |
Kleppen-Venø |
7.100 |
4 |
3,1 |
3,1 |
| ÆrøXpressen A/S |
Rudkøbing-Marstal |
43.900 |
4 |
7,5 |
7,5 |
| Kalundborg Kommune |
Havnsø-Nekselø og Havnsø-Sejerø |
40.000[2] |
3 |
66,5 |
36,1[3] |
| Lolland Kommune |
Kragenæs-Femø |
23.300 |
3 |
26,7 |
26,7 |
| Ærø Kommune |
Ærøskøbing-Svendborg |
191.700 |
3 |
102,1 |
71,6[4] |
| Tilskud i alt |
|
|
|
|
230,7 |
| Administrationsbidrag[5] |
|
|
|
|
2,3 |
| Samlet udmøntning i 2021 |
|
|
|
|
233 |
[1] Delvist tilsagn. Der er ansøgt om 28,9 mio. kr., men da der er søgt til kabler ved Stigsnæs Havn i begge Slagelse Kommunes projekter, nedskrives dette projekt med 175.000 kr.
[2] Det er antaget, at ¾ af den forventede CO2 reduktion fra Kalundborg Kommunes projekt vedrører ruten Havnsø-Sejerø
[3] Delvist tilsagn. Der er ansøgt om 66,5 mio. kr. til et kombineret projekt for begge ruter. Trafikstyrelsen har indstillet, at der støttes med 36,1 mio. kr. til et revideret projekt, der alene omfatter Sejerø-ruten.
[4] Delvist tilsagn. Der er ansøgt om 102,1 mio. kr. til et projekt til indkøb af to nye færger, der udvider kapaciteten på ruten. Trafikstyrelsen har indstillet, at der støttes med 71,6 mio. kr. til et revideret projekt, der omfatter anskaffelse uden statslig medfinansiering af kapacitetsudvidelse.
[5] 1 pct. i administrationsbidrag til Trafikstyrelsen.
